寶馬i4量產車基于不久前在北京車展上亮相的i4概念車打造,雖然細節方面進行了量產化的改變,但還是和概念車保持了高度的一致。

量產版寶馬i4曝光 續航里程可達600km、百公里加速僅需4秒

新車基于CLAR平臺打造,將搭載寶馬的第五代eDrive技術,WLTP綜合續航里程可達600km。最大馬力530匹,百公里加速僅需4秒。


外觀方面,新車采用了概念車標志的方形雙腎大嘴設計,因為是純電動車型前格柵采用全封閉設計。新車的大燈和4系比較相像,更符合量產車的要求。新車的前格柵四周和前大燈處都加入了藍色元素,用來凸顯新能源車身份。

量產版寶馬i4曝光 續航里程可達600km、百公里加速僅需4秒

尾部整體造型延續了概念車的設計,比較寬大,整個線條更有肌肉感。尾燈延續到了車側面,非常具有辨識度。小鴨尾的設計和導流板運動感十足,還能強化空氣動力學性能。后包圍也添加了藍色裝飾板,同樣凸顯了運動身份。


內飾方面,新車采用了偏向駕駛座的設計風格,全新曲面顯示屏和平底運動方向盤相結合,呈現出非常前衛的未來科技感,信息顯示屏和控制顯示屏合并成向駕駛者傾斜的整體裝置,給用戶提供了更直觀的觸屏操作空間。而且所有操作功能都集成到了顯示屏中,更具有智能高科技氛圍。


新車采用撥片式換檔按鈕取代傳統的換擋桿,iDrive控制按鈕和座椅記憶按鈕等部件均采用水晶材質,很夢幻。座椅材質是超細纖維和橄欖葉鞣制的天然皮革,進一步突出了環保的理念。新車具有個人、運動和高效)三種駕駛模式,能滿足用戶的多種駕駛需求。


它的音響是由世界著名作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer )和寶馬音響設計師倫佐·維塔萊(Renzo Vitale)共同與BMW IconicSounds Electric品牌開發的,更加突出情感化和個性化。

量產版寶馬i4曝光 續航里程可達600km、百公里加速僅需4秒

動力部分,新車搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術,最大馬力530P匹,配備容量為80kWh的電池組,綜合續航里程可達600km,更值得期待的是,它的百公里加速時間僅需4秒,相當得快。而且新車的快充系統也很給力,最大充電功率為150kW,35分鐘就可以完成80%的充電量。


不得不說,量產版的寶馬i4各個方面的表現都無懈可擊,除了貴,哪兒哪兒都香。它將于2021年在寶馬集團位于慕尼黑的總廠啟動生產,你會期待它的到來嗎?


文章來源: 環球網

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